2020-11-04 17:06 来源:车家网
【车家网 报道】赛车运动可以说是奥迪品牌最为标志性的DNA之一,从拉力赛到场地赛,您总能看到他们的身影,因此,有不少绅士车手都选择了奥迪品牌的赛车。
现在,绅士车手们又将迎来一款新的GT车型——奥迪R8LMS GT2赛车,这是奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。
奥迪R8 LMS GT2赛车是奥迪运动客户赛车部门推出的第四款车型,其它车型包括:奥迪R8 LMS GT3赛车、奥迪R8 LMS GT4赛车及奥迪RS 3 LMS赛车。
在古德伍德速度节上首次亮相的奥迪R8 LMS GT2赛车,驾驶它的是勒芒传奇冠军车手汤姆·克里斯滕森。
虽然赛车的名字叫做奥迪R8 LMS GT2,但是其定位是在R8 LMS GT3与R8 LMS GT4之间,定价在33.8万欧元,比R8 LMS GT3赛车便宜了6万欧元。
与R8 LMS GT3赛车赛车不同,奥迪R8 LMS GT2赛车是基于奥迪R8 Spyder V10 performance quattro车型打造的。
虽然是基于Spyder车型,但是奥迪运动部为其重新设计了车顶部件,如果您不仔细观察,很难发现这是一辆敞篷车。
针对R8 LMS GT2赛车,奥迪赛车运动部门设计了一套非常夸张的空气动力学套件,备采用碳纤维增强复合材料(CFRP)打造的前包围,极具视觉冲击力。
赛车顶部经过精心设计的进风口可为V10自然吸气发动机引入空气,兼具引人注目的美学效果及实用性能。
车尾的大扰流板在拥有出色视觉效果的同时,也能在赛车高速行驶时提供一定的下压力,不过,这款赛车的整体下压力要低于R8 LMS GT3赛车。
而在动力上,经过优化的5.2L V10发动机输出功率高达640马力,因此,R8 LMS GT2赛车也成为奥迪运动客户赛车部门旗下迄今为止动力最强劲的赛车。
奥迪R8 LMS GT2赛车主要是专为绅士车手特别打造的,因此会照顾车手的控车能力,让车手在驾驶愉悦感与圈速成绩之间找到完美的平衡。
与GT3车型重新打造的车身悬架系统不同,奥迪R8 LMS GT2赛车的悬架系统还是基于量产升级,因此赛车更加注重直线的能力。
来到车内,可以看到赛车保留了绝大部分的原车内饰,甚至还有空调系统,这是专业赛车可望而不可及的装备。而在一些内饰版上则采用了碳纤维复合材料。
虽然这是一辆专门为绅士车手打造的赛车,但是其圈速一点也不比GT3赛车差。奥迪车手程丛夫在上赛驾驶GT2赛车时,在上赛的大直道上能跑到280km/h,比GT3赛车还要快20km/h。
这主要是因为GT3赛车受到严格BOP限制,其发动机的只能发挥大约500匹马力的动力,这就造成了与GT2赛车近30%的动力差异。不仅如此,GT2赛车的下压力也会更小,这两点加在一起会有显著的车辆动力学表现。
如果在一些高速赛道上,再加上车手出色的发挥,奥迪R8 LMS GT2赛车的圈速绝对是可以和GT3比拼的,而且车手还是坐在极舒适驾驶舱里。
写在最后:奥迪R8 LMS GT2赛车已经率先亮相上海国际赛车场,并由中国汽车运动领域的顶尖车手程丛夫率先开启客户体验之旅。随后,客户将有机会于10月和11月在上海及珠海赛车场试驾这一重磅车型。
(编辑/汽车之家 郭枫)