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终结你的纠结 海马S5全面压制宝骏560

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时间:2017-03-29 08:17:05 来源:-

  身边有许多的朋友咨询我买车的问题,有超过一半以上的都希望买一台SUV车型,因为感觉开SUV会比开轿车更为霸气,这也就是国内SUV市场为什么那么火热的原因。

  由于消费者对SUV车型的热度持续高涨,整个SUV市场更加细分化,竞争也越来越激烈,特别是8-10万元区间的SUV市场,涌现出大批优秀的自主品牌,海马S5及宝骏560就是其中的代表。在同样受到消费者热捧的情况下,在价格相似的前提下,消费者到底该选谁?

  下面我们将分别从动力总成、底盘系统、外观空间、科技配置等方面详细分析这两款车型的优劣,希望将一些有价值的参考提供给大家。

  动力总成对比:强动力最关键

  买SUV动力是关键,特别是在当前较为火爆的8万级SUV市场,动力总成作为SUV车型的核心特质,正在成为消费者购车的最关键指标。海马S5和宝骏560搭载的都是1.5T涡轮增压发动机。

  海马 S5 1.5T涡轮增压发动机,排量1497ml,在5500转时可以达到120kW的功率,采用了铝制的缸盖,缸体部分选择用铸铁和铝合金搭配的组合,其目的在于在保证发动机可靠性的前提下,最大化地减轻发动机整备重量。内部技术上,应用VVT可变气门正时、E-GAS电子油门、DOHC-双顶置凸轮轴三大核心科技;具有高效能、轻量化、输出强的动力特色。

  而且这台发动机采用了博格华纳顶尖技术的新一代小惯量涡轮,最大程度解决涡轮增压迟滞问题,当发动机转速仅为1000转/分钟时,增压效果便已有显现;在1800转/分钟状态下,即能输出最大扭矩,达到223N·m,且能一直保持到4000转/分钟,动力输出水平在同级车型中相当出色,且保持时间很长。

  宝骏560的1.5T涡轮增压发动机,排量1451ml,在5500转时可以达到110kW的功率,2000-3800转时可以达到230N·m的扭矩,扭矩值在同级中当仁不让。

  从标定参数对比当中,可以清晰地看到,宝骏560除却在最大扭矩上领先7N·m外,其他方面均落后于海马。

  与发动机相匹配的变速箱,海马汽车采用是传动效率高至97%的比利时邦奇提供的CVT变速箱,宝骏560搭载的是6挡手动变速器;CVT变速箱可以在提速时为发动机提供一个相对平稳的扭矩平台,在加速环节当中,海马S5可以轻而易举的把宝骏560甩在身后。

  底盘系统对比:专业性是核心

  对SUV来说,底盘的表现同样十分重要。海马S5采用了前麦弗逊式+后五连杆式独立悬架+前后大尺寸横向稳定杆的当前最先进的悬挂技术,由日本TEIN公司进行底盘调校与避震测试有效提升车辆的操控准确性、稳定性及舒适性;宝骏560前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬则采用了成本较低的扭力梁式非独立悬挂,驾驶路感大打折扣。

  通过绕桩测试就是发现,海马S5的车身姿态并没有左右飘忽的感觉,侧倾控制得相当不错,可以说做到了舒适与运动的融合。反观宝骏560,为了达到悬挂刚性需求,在后悬上采用了扭力梁式非独立悬挂,这一点在绕桩时确实有利于宝骏560的车身姿态,但由于非独立的设定,内部驾乘感受多少与四轮独立悬挂有一定的差别,前排感受不太明显,但在后排舒适度方面有一定的欠缺。

  而且,宝骏560平台是从五菱宏光的平台改造而来的前置前驱轿车平台,与五菱宏光的微面平台同源。底盘系统的对比表明,海马S5有着更好的驾驶舒适性和稳定性。

  外观内饰对比:好看就是王道

  在这个颜值至上的时代,好看就是王道。海马S5外观出自意大利LD’A团队之手,使用青春设计语言,更贴合年轻人审美需求。“Tiger Shark”虎鲨式造型、中央镀铬进气格栅、鸥翼式前大灯及LED日行灯的组合,造就了高原创度的前脸造型;车侧U型回旋线及水波镀铬侧裙边与尾部不规则蝠翼式尾灯设计的组合相呼应,让整体造型更加立体,线条丰富流畅,是紧凑级SUV当中名副其实的颜值担当,刷新SUV价值标杆。而定位于“家用大SUV”的宝骏560以家庭实用性为卖点,遵循宝骏家族“U”型前脸中规中矩的设计,略显平庸,缺少年轻人的冲劲和霸气,整车身线条显得圆润有余但锐气不足。

  内饰方面,海马S5应用绿色健康的Green idea制造理念打造, “V”型飞翼风格的中控台,功能布局合理,操作便利;超越同级的全系搪塑工艺触感柔软细腻,大幅提升舒适度的同时,增强了品质感。宝骏560采用环抱式一体式空间设计,中控台设计灵感来自“奔腾的骏马”,将马脸及马颈的轮廓线融入中控IP设计中,更具力量感。

  宝骏560的长宽高为4620×1820×1755(mm),轴距则为2750mm。而海马S5的长宽高分别为4358×1823×1630(mm),轴 距则为2630mm。从参数对比可以看出,强调“宽大更舒适”的宝骏560在车长、车高和轴距方面的数领先,而海马S5则在宽度上反超对手。

  不过尽管海马S5的三围尺寸没有优势,但在经过巧妙的设计规划后,其车内的空间表现却完全不输宝骏560。从乘坐空间和储物空间的综合情况来看,海马S5的空间利用率是两款车型中最高的。

  安全配置对比:海马S5堪称“无懈可击”

  在动力、操控性能碾压宝骏560的同时,海马S5在智能安全配置层面也堪称“无懈可击”。7英寸触摸式高清显示屏、CAN-BUS等多媒体系统、智能行车电脑、Joy-Touch影音娱乐系统、自动空调等人性化配置,辅以独有的360°智能驾驶辅助系统,让日常行车更加自在随心。同时,ABS+EBD、HHC坡道起步辅助、ESP车身电子稳定系统以及前后排头部安全气囊等安全配置。

  宝骏560整体表现很均衡,并配有电动天窗,但科技配置略显匮乏。尤其海马S5配合3H高强度吸能构架车身,更是让宝骏560无地自容,如果拥有这样的车身也不至于发生这样的惨剧。

  另外,宝骏560的整车质保只有3年或6万公里,而海马S5的整车质保达到5年或10万公里,相对而言,海马S5还是占据一定的优势,显得更为人性化、更为厚道。

  通过对比分析,两款车型的落地价格相差不大,但在细节之处有着很大的不同。在最能展现8-10万级SUV的核心特质——动力方面,海马S5有着明显优势,发动机技术层面和动力参数表现都远超宝骏560,加之专业CVT变速箱的配备,打造出超越同级的动力总成;操控方面,海马S5的前麦弗逊/后五连杆/前后大尺寸横向稳定杆的组合也更为全面,优势尽显,可以说海马S5核心完胜宝骏560。而且同价的海马S5可以提供自动挡,宝骏560只能提供手动挡,海马S5更具有性价比。

编辑:chejiawang
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