汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——

从乘联会数据显示，小鹏G3 5月份月累计销量为2704辆，环比增长22.9%；1-5月份，小鹏汽车累计销量为7,359辆。 继4月登顶造车新势力单月销量第一名之后再次蝉联桂冠，并赢得1-5月造车新势力累计销量冠军。

小鹏G3从2018年12月上市后，就凭借领先同级SUV的自动驾驶辅助能力、迅捷的交互体验、整车OTA能力获得了年轻互联网消费者的青睐。截至该车ACC自适应巡航系统独立驾驶总里程达到933005km。

 小鹏G3在开始交付之后很长一段时间都非常低调，声量不说比肩同时期的蔚来，甚至也比不上威马。细想一下觉得主要问题在于之前小鹏汽车的试驾活动非常之少，给到传统汽车媒体的试驾车也大多集中在北京广州两地。

 不过如今在网点建设方面，小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，面积覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区，并计划在2019年内新增余100家线下店面。并且计划在全国近80个城市设立并运营服务中心，满足用户关注的售后服务方面。

除体验中心和服务中心外，目前，小鹏汽车的超级充电站已开业39座，覆盖广州、深圳、北京、上海、武汉、杭州等6个城市，预计年底前将在近30个城市布局超过200座。

 从去年小鹏G3正式上市开售，官方指导价分别为22.78万、24.18万以及25.78万，补贴完后的裸车价格为13.58-16.58万元，这个价位对于这款车来说还算比较合理。不过到了，相关补贴政策发生变化，小鹏的G3在2月1日起全系调整补贴后售价，由13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元，这无疑降低了其在价格上的优势。并且小鹏G3续航里程只有300多公里，和竞品相比起来确实少了点，不过小鹏汽车也表示会改进，不过需要稍等一段时间了。

 小鹏G3或许是有着更多可以吸引原本不考虑购买该车型的年轻人，例如电动属性和互联网思维确实吸引人.