宝马iX作为一款宝马旗舰机电动SUV车型，采用了全新设计语言的，使其在造型上营造出豪华、大气的氛围。同时，该车载前后双电机系统，最大续航可达到630公里。有幸在新年之初，在河南中德宝宝马体验中心看到了宝马iX，欢迎进店试乘试驾！此次试驾车型为2022款 xDrive50，售价84.69万元。

　　电动车与生俱来的优秀动力数据在iX上被调校得很好，当踩下加速踏板时，伴随着轻盈、敏捷、沉稳的推背感体验速度攀升，尤其在高速上更加明显。新车还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加更多驾驶乐趣。

　　创新BMW iX 外观解析

　　外观方面，宝马iX基于宝马iNEXT概念车打造，并汲取自然灵感的“原石切割”理念，依托“极简化主义+Shy Tech隐形科技”，整体呈现出霸气稳健、未来科幻的姿态。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应，极具未来气息。水滴型尾部设计流畅有型。值得一提的是隐藏式门把手和无框车门设计，大致就是宝马整个豪华车系未来的趋势所在。

　　前格栅集成了多种驾驶辅助传感器，为了保证雷达传感器的精度，其表面采用了特殊工艺以及特殊的聚氨酯涂层，只要静置24小时或加热5分钟就能修复轻微的划痕。

　　宝马iX侧裙采用亮黑色配色，降低车侧的视觉高度，且车窗部分也拥有多处亮黑色点缀，很具年轻感。隐藏式门把手和无框车门设计，大致就是宝马整个豪华车系未来的趋势所在。车身尺寸，长宽高分别为4955/1967/1698mm，轴距达3000mm。

　　车尾层次感分明，立体感强；中间部分的尾灯造型比较狭长，与前大灯相呼应；后包围两侧有亮黑色装饰，且还加入了类似“扩散器”的造型，营造更强的运动感。标配21英寸空气动力学轮圈，3D抛光双色，配备255/50 R21轮胎。

　　创新BMW iX 内饰解析

　　内饰方面，宝马iX删繁从简的设计哲学，营造出现代豪华会客厅感受。双幅方向盘搭配深色的内饰，中控台上配备一体式曲面大联屏，整合了12.3英寸液晶仪表盘与14.9英寸触摸式中央显示屏，营造出了一种现代豪华之感。同时，前排地板贯通，可以获得更好地横向空间感。同时提供个性化定制砂金石红、风暴灰、量子蓝等8种颜色选择，满足客户个性化需求。

　　创新BMW iX还率先搭载腾讯小场景2.0与微信车载版，进一步丰富车内功能和用户体验。创新BMW iX支持OTA远程升级，20分钟即可完成。同时也是BMW首款采用5G互联的高档车型。BMW数字钥匙Plus也随BMW iX首次推出，采用UWB超宽带技术，定位精确到厘米级，安全性极高同时让用户上车的体验更具仪式感。

　　“Shy Tech”隐形科技也是BMW iX设计的一大亮点，经过巧妙部署，只在实际需要时才现身。隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口、隐形红外线升温功能等，都展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念，带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

　　前排座椅采用了一体式造型，拥有腰部支撑、侧翼调节、按摩等功能。且首次搭载的远红外加热技术，给予更快的温度提升和全方位的包裹感。后排地板和座椅几乎全平，无论空间还是乘坐舒适度都无需担心。

　　创新BMW iX 动力解析

　　动力方面，宝马iX搭载第五代BMW eDrive电驱系统，xDrive 50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里，双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦·时。

　　宝马iX配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需56分钟即可将电池从0充至80%。在交流充电最大功率11千瓦的情况下，仅需10.75小时即可完全充满。

　　总结：

　　在BMW i品牌诞生十周年之际，宝马iX的如约而至，无疑将延续BMW i品牌和电动化发展的良好势头，续写新的成功。同时作为一款旗舰级纯电动SUV，我们也期待它能带来不错的市场反响。